Spécifications du produit

Paramètre	Valeur
Matériaux courants	45#, 40Cr, 42CrMo, Q355B
Tolérance dimensionnelle	Qualité GB/T 15826 FG, inférieur ou égal à 200 mm ±0,8-1,2 mm, 200-500 mm ±1,2-2,0 mm
Propriétés mécaniques (trempé et revenu 42CrMo)	Traction supérieure ou égale à 1080MPa, rendement supérieur ou égal à 930MPa, allongement supérieur ou égal à 12%, impact Akv supérieur ou égal à 63J, HB310-350
Inspection des surfaces	MT, fissures et plis interdits, profondeur de meulage Inférieure ou égale à 1/3 de la surépaisseur de finition et max 1,5mm
Inspection interne	UT Niveau 2, taille équivalente de défaut individuel Inférieure ou égale à Φ2 mm, défauts supérieurs ou égaux à Φ4 mm interdits, aucun groupe de défauts
Rapport de forgeage	Pièces de charge importantes Supérieur ou égal à 3
Traitement thermique	Trempe et revenu, recuit, normalisation (comme convenu)
Applications typiques	Arbres, ébauches d'engrenages, ébauches de corps de vannes-haute pression, pièces de charge pour engins de construction

Acier forgé pour applications à charges lourdes

Les pièces en acier forgé noir sont notre solution pour les applications nécessitant une résistance et une ténacité élevées. Le forgeage diffère fondamentalement du moulage. Le processus de forgeage utilise une presse pour façonner le métal chaud. Cette action brise la structure coulée et ferme la porosité interne. Le résultat est un matériau plus dense et plus résistant. Nous produisons des pièces en acier forgé noir pour les arbres, les ébauches d'engrenages, les corps de vannes haute-pression et les composants de machines de construction. Si votre équipement est soumis à de lourdes charges ou à des forces d'impact, les pièces forgées sont un meilleur choix que les pièces moulées.

Matériaux courants et tolérances dimensionnelles

Nos matériaux courants sont l'acier 45#, l'acier allié 40Cr, l'acier à haute résistance -42CrMo et l'acier de construction Q355B. Nous utilisons le forgeage à chaud comme processus principal. La tolérance dimensionnelle suit la qualité GB/T 15826 FG. Pour les pièces jusqu'à 200 millimètres, la tolérance est de plus 0,8 à plus 1,2 millimètres. Pour les pièces de 200 à 500 millimètres, la tolérance est de plus 1,2 à plus 2,0 millimètres. Le taux de forgeage des pièces porteuses importantes-est d'au moins 3. Ce rapport garantit que la structure interne est correctement raffinée.
Propriétés mécaniques après traitement thermique

Nous effectuons le traitement thermique dans notre propre four à résistance inférieure-de voiture. Pour le 42CrMo à l’état trempé et revenu, la résistance à la traction est d’au moins 1 080 MPa. La limite d'élasticité est d'au moins 930 MPa. L'allongement est d'au moins 12 pour cent. La résistance aux chocs Akv est d'au moins 63 Joules. La dureté Brinell est comprise entre 310 et 350. Cette combinaison de résistance et de ténacité rend le 42CrMo adapté aux applications critiques. Nous testons ces propriétés pour chaque lot.

Inspection de surface et interne

Nous effectuons une inspection magnétoscopique MT sur toutes les surfaces. Les fissures et les plis ne sont pas autorisés. Les marques de meulage sont limitées à un-tiers de la surépaisseur de finition, avec une profondeur maximale de 1,5 millimètres. Pour l’inspection interne, nous effectuons des tests UT niveau 2. Les défauts individuels doivent avoir une taille équivalente inférieure à 2 millimètres. Les défauts supérieurs à 4 millimètres ne sont pas autorisés. Les clusters de défauts sont également interdits. Nous émettons des rapports d’inspection pour chaque pièce importante.

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